长安铃木销量持续大幅下滑维特拉上市难成救世主(5)

2015-11-11 17:43来源：未知

　　但付志勇表示，目前来看，得出长城汽车高端战略失败的结论为时过早，自主品牌如果不往B级车市场布局，那基本就是死路一条。相信长城汽车下一步会集中精力把这两款产品做好。

　　张志勇对此表示赞同，他告诉法治周末记者：“目前只能说H8、H9的销量和预期存在差距。任何一个企业不设置一个高的目标，就没办法实现高端上的突破，但是制定目标之后，如何实现，这是另外一个问题。”“不过目前来看，长城对自己的高端突破还是过于着急了一点，自主品牌的高端突破可能还需要更长一些时间的积累。”张志勇说。